TUBALL™的应用

碳纳米管具有独特的特性:
100倍 强度比钢材高
1000°С 的热稳定性
100万 倍 最高长度直径比
重量比铜轻 5倍 世界最好的导体之一
2个篮球场 1g碳纳米管的表面积 相当于

鉴于碳纳米管的属性,其在各行业中成为第一种可用于提高材料性能的通用添加剂: 电化学电源 , 轮胎和其它橡胶材料 , 透明导电膜 , 聚合物复合材料

弹性体:轮胎等橡胶材料

汽车轮胎是生产规模最大的橡胶产品。

2012年,预计全球轮胎市场达到1500亿美元。此后6年内,市场预计将继续以8%的年均增长率增长。其中一个关键趋势是硅基轮胎“绿色”轮胎具有的市场份额将快速增长。预计2018年时,硅基轮胎将占整个轮胎市场的1/3。

轮胎关键属性

通常由胎面材料,对确定轮胎质量,即耐久性、燃料效率和牵引力控制的基本特性作出定义。

行业中的主要问题在于改进一个参数通常会对其他两个参数产生不良影响。

生产轮胎时,在胎面材料中添加碳纳米管,可使所有关键特性大幅提高。只需采用浓度为1/1000~1/10000的CNT,就可实现这一成果,从而保持轮胎的基本生产工艺不改变。

OCSiAl取得的成果

OCSiAl已通过与Nizhnekamskshina OJSC的合作,用TUBALL®对胎面的橡胶化合物进行改性工作。该工作的目的旨在增强“绿色”轮胎的耐久性。

“绿色”轮胎耐轧性较低,具有更好的抓地性能,但也有一项重大缺陷,即与传统轮胎相比,其划伤率高。使用基于TUBALL®的TUBALL®TIRER改性剂可弥补上述缺点,同时改善其他参数。

采用炭黑/二氧化硅和丁腈橡胶专门设计的TUBALL®TIRER配方,可同时改善轮胎的所有3项关键属性。

加入0.03%TUBALL®,可同时改善所有轮胎参数:

  • 将使用寿命(耐用性)延长6%;
  • 燃油效率提高9.6%;
  • 提高牵引力控制:+2.5 %.

    采用TUBALL®TIRER的KAMA-EURO 195/65/R15
    

已在西班牙的Applus IDIADA特殊测试场地对一批* 实验性“绿色”KAMA Euro 195/55/R15轮胎进行测试。测试包括:

  • 驱动舒适性和操控的主观估测;
  • 估测内部和外部噪声级别;
  • 估测干燥/潮湿表面的断裂路径。
标准轮胎
Kама - Euro195/55 R15
采用TUBALL®的轮胎

方向稳定性

7.2

7.6

转向控制特性

6.8

7.0

主动安全性/稳定性

6.6

7.1

潮湿表面的牵引力控制

6.9

7.2

驾驶舒适度

6.5

6.8

总体评价

6.9

7.2

与大量生产的类似产品相比,该轮胎具有更好的效果。对轮胎属性的总体评价由“可接受”提高为“良好”。

* 测试目的:针对驾驶大众Polo时的驾驶舒适性和控制性能,评价轮胎性能。主观评级(并非按算术平均值计算)。由于有些项目比其他项目更重要,因此每一项目均考虑到各种估算。估算采用10分制。

工业用橡胶制品

与全球四大轮胎和橡胶产品制造商建立合作伙伴(名称未披露,NDA)。

与轮胎行业不同的是,类别众多的工业用橡胶制品不仅要求机械性能,而且也需要导电性,从而使橡胶制品不积累静电。

Каучук с TUBALL

采用TUBALL®的导电性三元乙丙橡胶样本。OCSiAl,2014年。

实施的实验表明,TUBALL®石墨烯管可使橡胶电导率增加4倍,且浓度降低一半。



竞争对手

TUBALL®

体积电阻 9.70 1.32

比电阻

4.74 1.18

将TUBALL用于苯乙烯-丁二烯树脂(SBR)。SEM图像。OCSiAl,2014年 

要获得关于TUBALL®应用于轮胎和橡胶的更多信息,请联系OCSiAl副总裁Grigory Gurevich gurevich.gs@ocsial.com

寻求改变世界的方法
碳时代